什么是石墨烯电池？
石墨烯电池就利用石墨烯作电极的电池。
石墨烯是指一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。
石墨烯电池是在锂离子和石墨烯表面电极之间快速穿梭运动开发的电池，它由于有着特别优异的表现，如今各国都争先地进行投入研发，目前有一家西班牙的研发公司，推出了首例石墨烯聚合材料电池，它被搭载在电动车上，充电时间不到8分钟，就能行驶1000公里。
石墨烯电池对比铅酸电池的优势：
充放电的速度：铅酸电池困扰的难题就是充电慢，平均要充电8个小时，而石墨烯电池的充放电速度是铅酸电池的10倍至60倍。
使用的寿命：铅酸电池怕冷、怕热，充放电次数300次左右，一般只有3年左右的寿命，而石墨烯电池，可以在40-120°c环境下稳定工作，并且它能够在经过25万次循环充放电，依旧能够保持90%以上的电量。
电池的续航：续航主要是看电池容量，而同大小的锂电池，它是铅酸电池的容量2倍以上，但石墨烯电池，它的容量是最好的锂电池容量3倍以上，同样大小的电池，石墨烯电池的容量是铅酸电池的10倍以上。
电动车石墨烯电池十大品牌？
第一名、爱玛引擎max6 二代抗衰石墨烯电池
第二名、雅迪 ttfar3代石墨烯电池
雅迪冠能2.0 ttfar石墨烯3代电池，一次充电，多跑一倍。
第三名、台铃 第二代石墨烯云电池
第四名、绿源 高能石墨烯电池
绿源石墨烯高能电池内部采用了石墨烯复合导电材料，相同体积容量提升20%，一次充电多跑60里，
第5名、小刀长征版石墨烯5.0电池
该电池的最大特点是1次充电增程25%，实现2年质保，可以达到3倍寿命！
天能石墨烯电池为何不耐用？
石墨烯电池不耐用,石墨烯电池属于石墨材料的电池,由于石墨烯属于导电剂拥有快速充电的能力,所以在冬天低温环境下,电池年内部传输电量的能力有所降低,不能发挥全部功效,而且,全新石墨烯电池充电充满需要10个小时,使用过后一般需要充电大概8个小时。
石墨烯电池冬天耐用吗 石墨烯电池在寒冷的冬天不耐用。 石墨烯是一种用于电池的石墨材料,可用于储存能量。 石墨烯也是一种导电剂,由于它的存在,电池能够快速充电。 在冬天的低温环境下,电池内部的电解液会变得非常粘稠。 即使经过多次改进,低温下电解液的传输能力也会降低,电池的内阻会增加,使电能不能充分发挥作用。石墨烯电池还需要电解质来传输电力,因此它们在冬天不耐用。
石墨烯电池参数？
以雅迪电动车石墨烯电池为例:
雅迪石墨烯60伏26ah，锂电池尺寸： 1.55×0.62×0.99cm。 长26.7厘米 宽7.7厘米 高17厘米 重10.3kg。
整车尺寸:1830×710×1165-1303mm。 档距:360mm。 座桶容量:32l。 菜篮容量:/。 额定负载:75kg。
性能参数: 电池科技:ttfar石墨烯3代电池。 电池类型:铅酸。 电压电容:72v38ah(选配72v26ah)。 电机类型:ttfar电机。 电机功率:1200w。 峰值扭矩:93 n.m。 至高时速:50km/h。
超能石墨烯电池的优缺点？
（1）超能石墨烯电池优点：
1）储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂离子电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg。
2）用此电池供应电力的电动汽车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。
3）使用寿命长。其使用寿命是传统氢化电池的四倍，是锂离子电池的两倍。
4）重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率。
5）石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势，在使用寿命上，它的使用寿命是锂离子电池的两倍，是氢化电池的四倍。
6）更快的充电速度，并且在高温下也比锂离子电池更为耐用。
（2）超能石墨烯电池缺点：
1）目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。
2）市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，他只是在锂离子电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂离子电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。
3）工艺特性不兼容。就是石墨烯比表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。假如电池厂调工艺会累死，又没有性能指标突破性进步带来的足够的利润空间驱动，谁愿意上这个技术？石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性，循环寿命等等都有很多问题，目前来看无法满足锂离子电池生产的一堆细致的要求。
天能石墨烯铅酸电池优缺点？
天能石墨烯铅酸电池优点
1、支持快充：我们知道铅酸电池在充电的时候需要6-8个小时左右，而石墨烯电池具备快充的功能，一般2个小时左右就可以充满，要比普通的铅酸电池速度快很多。
2、使用寿命延长：由于石墨烯电池在铅酸电池的基础上添加了石墨粉等材料，令它的使用寿命有了很大的延长，完全充放电次数可以达到1000次以上，要比普通的铅酸电池使用时长增加了很多，使用寿命在3-5年左右。
3、续航里程增加：石墨烯电池要比普通的铅酸电池续航里程提升了15-20%，也就是说原来可以跑100公里的路程，换用石墨烯电池后可以跑150-200公里左右。
缺点
1、体积大，重量沉：与普通的铅酸电池一样，石墨烯电池也具有体积大，重量沉的缺点，使得石墨烯电池不易携带，不方便移动。
2、价格偏高：石墨烯电池比普通铅酸电池的确有了很大的进步，可能是占了石墨烯的光吧，它的性能有点过于夸大，使它的价格也变得偏高。
石墨烯电池真实现状？
石墨烯电池是一种理论上非常优秀的电池，但是以现在的科学技术水平还没有达到能把石墨烯进行大规模商用的程度。
在理论上，用石墨烯作为电极的电池充电速度和使用寿命都比普通锂电池高出五倍以上，但是目前石墨烯的制取技术还不能支持石墨烯的大规模商用，因为石墨烯的生产成本太高了，这是石墨烯的价格达到了每克5000元以上。如果真的以石墨烯作为锂电池的电极，电池的价格将高到普通人难以承受的程度。而数量过少的石墨烯加入到电池里所起的作用是微乎其微的。目前的石墨烯电池已经进入一个瓶颈，只能等待石墨烯的支生产技术产生突破性进展的时候石墨烯电池才会大规模商用，进入到千家万户的生活当中。
最好的石墨烯电池？
有以下几种：
第一名、爱玛引擎max6 二代抗衰石墨烯电池
引擎max6的核心升级，是包含引擎max闪充充电器、二代抗衰石墨烯电池、专利充电口、安全电缆线四大技术在内的引擎max闪充技术，可以实现“充电2小时，畅行百公里”。
第二名、雅迪 ttfar3代石墨烯电池
雅迪冠能2.0 ttfar石墨烯3代电池，一次充电，多跑一倍。该电池采用了全新石墨烯材料配方，不加体积容量再增加约25%的容量提升，超低衰减率，寿命是普通电池的3倍，支持2年换新。
第三名、台铃 第二代石墨烯云电池
台铃2代石墨烯云电池支持20a快充，容量提升30%，寿命提升2倍，不短路、防硫化，耐高温，一次充电双倍里程。
第四名、绿源 高能石墨烯电池
绿源石墨烯高能电池内部采用了石墨烯复合导电材料，相同体积容量提升20%，一次充电多跑60里，石墨烯层状结构，阻断大颗粒不可逆硫酸铅结晶，减缓容量衰退，充放电次数是普通电池的3倍以上，2小时，充满80%。
第5名、小刀长征版石墨烯5.0电池
该电池的最大特点是1次充电增程25%，实现2年质保，可以达到3倍寿命！
6天能：6-dzf-16 6-dzf-18
是天能为电动车新国标而打造的全新电池，在将续航做到极致的同时，耐用性、品质、动力都全面性进化。
石墨烯电池优缺点？
优点：
1）储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg。
2）用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。
3）使用寿命长。其使用寿命是传统氢化电池的四倍，是锂电池的两倍。
4）重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率。
5）石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势，在使用寿命上，它的使用寿命是锂电池的两倍，是氢化电池的四倍。
6）更快的充电速度，并且在高温下也比锂电池更为耐用。
缺点：
1）目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。
2）市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，他只是在锂电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。
3）工艺特性不兼容。就是石墨烯比表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。如果电池厂调工艺会累死，又没有性能指标突破性进步带来的足够的利润空间驱动，谁愿意上这个技术？石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性，循环寿命等等都有很多问题，目前来看无法满足锂电池生产的一堆细致的要求。